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争议声中,“汽车三包”终于来了种植

发布时间:2020-04-19 14:09:25 阅读: 来源:果酒厂家

争议声中,“汽车三包”终于来了

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争议声中,“汽车三包”终于来了 13-09-21 09:01 来源:燕赵晚报 打印  手机看新闻

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9月2日起,20余家汽车厂商已率先声称实施汽车三包标准。9月5日,某品牌的车辆在购买三天后,发动机出现单缸缺压、打不着火的问题。如果没有 三包 ,有可能直接更换;而实行 三包 后,经销商认为只是相关部件出现问题,就需要修够一定次数才予以更换。显然,刚刚试水的 汽车三包 还需要现实的磨炼。

不过,在中国汽车工业协会秘书长董扬看来, 三包 实施肯定会促进对消费者权益的保障。汽车产业必须有良好的消费环境发展才能长久。

实施倒计时

记者从质检总局获悉, 汽车三包 专业技术委员会已经成立,专家的网上申报工作也已启动。国家质检总局将组织各省级质监部门遴选 汽车三包 责任争议处理技术咨询人员,组建 汽车三包 争议处理专家库,受聘专家将负责 汽车三包 争议处理的具体技术咨询。

由于在《汽车三包规定》中,严重安全性能故障是影响汽车产品更换、退货的重要条件之一,因此,如何统一相关各方对严重安全性能故障的理解和认识是当务之急。9月12日,《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南(征求意见稿)》开始在中国汽车三包网上公开征求意见。

此外,来自质检的最新消息显示, 汽车三包 管理信息系统也开始逐步投入使用。该系统包括 汽车三包 专家管理、备案与发布管理系统以及中国汽车三包网。

来自一线经销商也在准备中。一汽-大众4S店总经理告诉记者,已经接受了来自厂家的培训,涉及整个服务链条的员工,包括新车销售人员、售后服务顾问、技术经理及索赔员为主,对 汽车三包 的核心内容已培训完毕。

甚至还有细心的经销商在店内进行了三包 演习 ,由有私家车的员工扮演消费者,店内专门负责处理三包事项的人员则按照接待、登记、检查、工单、录入等一系列流程,全部演习一遍,并预演如何与厂家取得联系。

没到10月1日正式实施那天,谁也不知道三包到底会带来什么样的影响,所以都很紧张,压力也很大。 一位经销商负责人告诉记者。

争议不断

事实上,自提出之日起,有关 汽车三包 的争议从未停止过。

我认为汽车就不应该搞三包! 在中国汽车技术研究中心主任赵航看来,由上万零部件组成的汽车,是工业产品的终端集成产品,而这些工业产品有的根本没有三包,让汽车替这些工业产品来担责是不合理的。

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标签:汽车三包 董扬 

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